Par Brad Adair
Les corps de papillon sont un élément essentiel du système d'alimentation en carburant de votre voiture. Ils contrôlent la quantité d’air qui pénètre dans le moteur et, par conséquent, la quantité de carburant brûlée. Dans ce guide des corps de papillon, nous répondrons à toutes vos questions sur les corps de papillon. Nous couvrirons tout, de ce que sont les corps de papillon et ce qu'ils font jusqu'au moment où vous devez les mettre à niveau et pourquoi.
Nous discuterons également des avantages et des inconvénients de la mise à niveau des corps de papillon, afin que vous puissiez prendre une décision éclairée quant à savoir si cela convient à votre véhicule. Continuez à lire pour découvrir tout ce que vous devez savoir.
Qu'est-ce qu'un corps de papillon et à quoi sert-il ?
Le corps de papillon est la partie du moteur qui contrôle la quantité d’air entrant dans les cylindres du moteur. Il est situé entre le filtre à air et le collecteur d'admission et régule le débit d'air à l'aide d'un papillon des gaz. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur de votre véhicule, ce papillon des gaz s'ouvre pour permettre à plus d'air d'entrer dans le moteur, ce qui augmente la réponse et la puissance de l'accélérateur.
Le corps de papillon est généralement situé du côté conducteur du compartiment moteur de votre véhicule. Selon la marque et le modèle de votre véhicule, il peut être situé à l'avant ou à l'arrière du compartiment moteur. Vous pouvez généralement identifier le corps de papillon grâce à son grand papillon et à plusieurs ports d'aspiration.
Dans certains véhicules, il y a en fait plus d’un corps de papillon. Ceci est connu sous le nom de configuration à double papillon, ou corps de papillon double, et est courant dans les moteurs hautes performances. Les corps de papillon supplémentaires offrent un plus grand débit d'air pour une puissance et une réponse accrues de l'accélérateur.
Quels sont les différents types de corps de papillon ?
Il existe plusieurs types de corps de papillon :
- Corps de papillon unique : Un corps de papillon unique est le type le plus courant et se trouve généralement dans les véhicules de tous les jours. Il comporte une plaque d'accélérateur qui s'ouvre lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
- Corps de papillon doubles : Les corps de papillon doubles sont généralement utilisés dans les moteurs hautes performances, car ils fournissent un plus grand débit d'air pour une puissance et une réponse accrues de l'accélérateur.
- Corps de papillon électronique : Un corps de papillon électronique est un corps de papillon qui est contrôlé électroniquement, plutôt que d'être actionné manuellement. Ce type de corps de papillon peut répondre plus rapidement aux entrées de papillon et fournir un contrôle plus précis de l’admission d’air.
- Corps de papillon bâbord : les corps de papillon bâbord sont généralement utilisés dans les applications de course et comportent des plaques d'accélérateur plus grandes pour un débit d'air accru.
- Corps de papillon de type papillon : les corps de papillon papillon sont similaires aux corps de papillon bâbord, mais comportent une plaque supplémentaire en forme de papillon qui s'ouvre et se ferme en réponse aux entrées des gaz.
Quand est-il judicieux de mettre à niveau un corps de papillon ?
Il existe plusieurs situations dans lesquelles il est judicieux de mettre à niveau vos corps de papillon, par exemple lorsque vous souhaitez augmenter la réponse et la puissance de l'accélérateur, ou si votre véhicule est équipé d'un corps de papillon obsolète qui ne fonctionne plus correctement. Il est important de noter, cependant, que les mises à niveau du corps de papillon ne sont pas nécessaires dans la plupart des cas et ne seront bénéfiques que si votre véhicule présente les modifications appropriées.
Quelles modifications sont nécessaires pour mettre à niveau les corps de papillon ?
Afin de profiter pleinement des avantages des mises à niveau du corps de papillon, certaines modifications doivent être apportées. Ceux-ci inclus:
- Remplacement du collecteur d'admission existant par un collecteur conçu pour fonctionner avec les mises à niveau du corps de papillon.
- Mise à niveau du câble d'accélérateur et des systèmes de commande des gaz.
- Remplacement des injecteurs de carburant et des composants du système de carburant.
- Mise à niveau des composants du filtre à air, de l'admission d'air et de l'échappement.
- Installation de systèmes de gestion de moteur de performance ou d'ECU.
Quels sont les symptômes d’un corps de papillon défectueux ou défaillant ?
Certains symptômes courants d’un corps de papillon défectueux ou défaillant comprennent :
- Réponse réduite de l’accélérateur : L’accélérateur met plus de temps à répondre lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur.
- Ralenti irrégulier : Le moteur peut trembler ou vibrer au ralenti, et l'accélérateur peut monter et descendre.
- Voyant Check Engine : Le voyant Check Engine peut s'allumer, indiquant un dysfonctionnement du système de commande des gaz.
- Mauvaise économie de carburant : votre voiture peut connaître une diminution de la consommation de carburant en raison d’un corps de papillon inefficace.
- Ratés d'allumage : Le moteur peut avoir des ratés d'allumage en raison d'un mélange air/carburant incorrect.
Quand est-il temps de mettre à niveau l’ensemble du système de carburant ?
Dans certains cas, les corps de papillon ne suffisent pas et une mise à niveau plus importante du système de carburant peut être nécessaire. Cela s'applique généralement lorsque les véhicules ont plus d'un corps de papillon ainsi que lorsqu'ils utilisent des moteurs hautes performances. Certains signes indiquant que vous devrez peut-être mettre à niveau l'ensemble du système de carburant incluent :
- Mauvaise réponse de l'accélérateur, même après des mises à niveau du corps de papillon.
- Manque de puissance ou de couple du moteur.
- Performances incohérentes à des régimes plus élevés.
La mise à niveau d'un système de carburant complet implique généralement le remplacement :
- Les corps de papillon : des corps de papillon plus grands peuvent fournir une meilleure réponse de l'accélérateur et une puissance accrue.
- Injecteurs de carburant : les injecteurs de carburant à haut débit peuvent améliorer le mélange air/carburant pour une combustion plus efficace.
- Pompe à carburant : une version amélioréePompe à essence Boschpeut être nécessaire pour garantir que le moteur reçoive suffisamment de carburant à des régimes élevés.
- Collecteur d'admission : Un collecteur d'admission amélioré peut fournir un plus grand débit d'air pour une puissance accrue.
- Filtre à air : Un filtre à air performant peut aider à augmenter la réponse de l’accélérateur et la puissance du moteur.
- ECU de performance : une unité de commande électronique (ECU) est un dispositif électronique qui contrôle le fonctionnement du moteur d'un véhicule. Il surveille et ajuste les entrées d'accélérateur, le mélange carburant/air, le calage des étincelles et d'autres paramètres pour garantir des performances appropriées du moteur. Un ECU de performance peut fournir des capacités de réglage avancées qui vous permettent de tirer le meilleur parti des mises à niveau de votre corps de papillon.
Avantages de la mise à niveau des corps de papillon
Si votre corps de papillon ne fonctionne pas correctement, vous devrez peut-être remplacer ou mettre à niveau l'ensemble du système de carburant. Cela comprend le remplacement du corps de papillon et d'autres composants tels que les injecteurs de carburant, les filtres à air, l'admission d'air, les systèmes de commande du papillon et les systèmes de gestion du moteur. Les avantages du remplacement ou de la mise à niveau des corps de papillon comprennent :
- Réponse améliorée de l’accélérateur et puissance accrue.
- Efficacité énergétique accrue.
- Diminution des émissions du moteur.
Les inconvénients de la mise à niveau des corps de papillon
Malgré les gains de performances potentiels offerts par les améliorations du corps de papillon, il existe certains inconvénients potentiels à prendre en compte. Ceux-ci inclus:
- Coût initial élevé : les mises à niveau du corps de papillon peuvent être assez coûteuses et nécessiter une installation professionnelle.
- Problèmes de compatibilité : les mises à niveau du corps de papillon peuvent entraîner des problèmes de compatibilité avec d'autres parties de la voiture, ce qui signifie que vous devrez peut-être acheter des composants ou des modifications supplémentaires afin de les faire fonctionner correctement.
- Usure accrue : les corps de papillon qui sont constamment améliorés peuvent s'user plus rapidement que ceux qui ne le sont pas, entraînant des coûts de maintenance supplémentaires.
Que devriez-vous rechercher dans un corps de papillon performant ?
Lorsque vous envisagez des mises à niveau du corps de papillon, il est important de savoir quelles caractéristiques et spécifications sont importantes. Voici quelques caractéristiques à prendre en compte lorsque vous examinez les corps de papillon de performance :
- Matériau : les corps de papillon sont généralement en fonte d'aluminium ou en aluminium usiné. Les corps de papillon moulés sont plus abordables mais moins durables que les corps de papillon en billette, qui peuvent gérer des niveaux de puissance et de couple plus élevés. La construction en aluminium de haute qualité peut augmenter la durabilité.
- Taille et forme : les corps de papillon sont disponibles dans une variété de tailles et de formes pour s'adapter à différentes configurations de compartiment moteur. Assurez-vous d'en choisir un qui s'adaptera à votre compartiment moteur sans interférer avec les autres composants. Une plus grande surface de papillon des gaz augmente généralement le débit d’air.
- Orifices de dépression : les corps de papillon peuvent être livrés avec un nombre différent d'orifices de dépression, en fonction de la conception du fabricant et du type de corps de papillon.
- Compatibilité du système de carburant : les corps de papillon doivent être compatibles avec le système de carburant avec lequel ils sont utilisés. Assurez-vous que le corps de papillon que vous choisissez est compatible avec le système de carburant de votre véhicule et peut être utilisé avec d'autres composants tels que le système de commande du papillon, les injecteurs de carburant et le système de gestion du moteur.
- Liaison directe de l'accélérateur pour une réponse améliorée de l'accélérateur : Si vous optez pour un corps de papillon avec une liaison directe de l'accélérateur, vous bénéficierez d'une réponse améliorée de l'accélérateur et d'une sensibilité accrue de l'accélérateur.
- Composants usinés CNC : CNC signifie commande numérique par ordinateur et permet d'usiner les corps de papillon avec des dimensions très précises pour une réponse améliorée de l'accélérateur et une alimentation en carburant améliorée.
- Plaques d'accélérateur à alignement automatique : les plaques d'accélérateur à alignement automatique sont conçues pour garantir un angle de plaque d'accélérateur constant pour une réponse améliorée de l'accélérateur et une alimentation en carburant améliorée.
Pourquoi devriez-vous embaucher des professionnels expérimentés pour mettre à niveau ou remplacer les corps de papillon
Même si vous êtes à l'aise avec votre propre voiture, le remplacement des corps de papillon peut être un processus compliqué et ne doit être entrepris que par des professionnels expérimentés. Il est important de demander à des mécaniciens professionnels de mettre à niveau ou de remplacer les corps de papillon pour plusieurs raisons.
- Les mises à niveau du corps de papillon nécessitent des outils spéciaux et une connaissance des systèmes automobiles afin de garantir une installation correcte.
- Les corps de papillon sont disponibles dans de nombreuses tailles et formes différentes et doivent être correctement adaptés au système de carburant existant. Les professionnels peuvent s’assurer que les modifications du corps de papillon sont effectuées correctement, en tenant compte de tous les problèmes de compatibilité.
- Les professionnels peuvent aider à diagnostiquer tous les problèmes pouvant survenir en raison des mises à niveau du corps de papillon et s’assurer qu’ils sont correctement résolus.
En consultant des professionnels expérimentés comme l'équipe de Snake Eater Performance pour mettre à niveau ou remplacer les corps de papillon, vous pouvez vous assurer que le système de papillon de votre véhicule fonctionne correctement et en toute sécurité. Nos experts vous conseilleront au mieuxcorps de papillon de performancepour votre voiture et vous aide à tirer le meilleur parti de votre mise à niveau. Pour savoir comment nous pouvons vous aider, contactez-nous dès aujourd’hui.
FAQs
Quels sont les symptômes d'un boîtier papillon défectueux ? ›
Les symptômes d'un boîtier papillon défectueux sont : un voyant moteur allumé, une augmentation de la consommation de carburant, des baisses de puissance du moteur et des calages de la voiture. Sommaire : ⚙️ Quels sont les symptômes d'un boîtier papillon HS ?
Comment fonctionne le boîtier papillon ? ›Le boîtier papillon sert à optimiser le mélange d'air et de carburant qui fait fonctionner votre moteur. Il est apparu avec les systèmes d'injection qui ont succédé aux carburateurs. Le boîtier papillon fonctionne grâce à un clapet mobile et un potentiomètre qui détecte la position de la pédale d'accélérateur.
Pourquoi mon boîtier papillon reste ouvert ? ›En effet, un dysfonctionnement du volet papillon peut être lié à un encrassage de la pièce qui peut vous mettre dans une situation où le boîtier papillon reste ouvert ou fermé. Autrement, le boîtier papillon peut rencontrer un défaut électrique si le capteur papillon (ou potentiomètre papillon) est défectueux.
Comment savoir si le boîtier papillon est mort ? ›Ils peuvent ainsi se manifester par des calages ; Un ralenti instable : la défectuosité du boîtier papillon peut entraîner un déséquilibre de la voiture et des à-coups provenant du moteur ; Une consommation excessive de carburant : le mélange air-carburant est déréglé et donc la combustion ne fait plus correctement.
Comment régler le boîtier papillon ? ›Le réglage du boitier papillon s'appuie sur la mesure du régime moteur. S'assurer que la riches se et le calage d'allumage soient correctement réglés avant d'entreprendre le réglage du boitier papillon. Note: Le réglage du boitier papillon oblige d'effectuer ensuite le réglage du ralenti et du contacteur.
Comment savoir si une vanne papillon est ouverte ? ›Les vannes papillon ont une poignée à levier qui indique si le débit est en circulation ou non. Tournez la poignée à mi-course pour ouvrir la vanne. Pour fermer la vanne, tourner la poignée perpendiculairement à la tige. Si la vanne papillon est fermée, le levier doit être parallèle à la tige.
Comment nettoyer le corps papillon ? ›Pulvériser du nettoyant frein ou contact sur le papillon et utiliser un essuie-tout imbibé pour le nettoyer, jusqu'à avoir un corps et des arrêtes propres. Il est recommandé de porter des gants lors de la manipulation de nettoyant freins. Laisser sécher quelques minutes avant de procéder au remontage de la boîte à air.
Qui commande le boîtier papillon ? ›Désormais, le boîtier papillon est directement contrôlé par le calculateur via un potentiomètre électrique (petit moteur commandé), il n'y a plus de pédale d'accélérateur relié au papillon (système mécanique donc).
Où se trouve le capteur de position de papillon ? ›Le boîtier papillon se trouve entre le filtre à air et le collecteur d'admission. Sur les nouveaux modèles de voiture, ce dernier est piloté par le capteur de position de la pédale d'accélérateur.
Quel produit nettoyage boîtier papillon ? ›LIQUI MOLY 5111 Détergent pour Vanne papillon.
Quel produit pour nettoyer boîtier papillon ? ›
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La durée de vie moyenne d'un papillon adulte est de 4 semaines. Mais il y a des exceptions. Ainsi le papillon appelé Citron est un des rares papillons à pouvoir vivre adulte plus de 10 mois.
Comment sauver la vie d'un papillon ? ›Favoriser les plantes qui nourrissent les papillons
Semer des graines de plantes sauvages de votre région, ne pas chercher à faire pousser tout et n'importe quoi, favoriser des plantes locales et si possible des plantes aromatiques qui produisent beaucoup de nectar pour les papillons adultes.
La vitesse du papillon migrateur peut alors atteindre les 25 à 30 kilomètres/heure et parcourir près de 500 kilomètres en un jour.
Comment nettoyer le boîtier papillon sans le démonter ? ›Pulvériser du nettoyant frein ou contact sur le papillon et utiliser un essuie-tout imbibé pour le nettoyer, jusqu'à avoir un corps et des arrêtes propres. Il est recommandé de porter des gants lors de la manipulation de nettoyant freins. Laisser sécher quelques minutes avant de procéder au remontage de la boîte à air.
Comment tester capteur de position papillon ? ›Tester le capteur de position du papillon
Dès lors, mettez le contacteur d'allumage du véhicule sur « On », puis réglez le multimètre sur « DC Volts » pour vérifier si le capteur de position papillon réagit à la tension.